✅ kratší cestu pro pěší a cyklisty mezi Dvorci a Lihovarem
✅ nová tramvajová a autobusová spojení
✅ kratší cestování pro tisíce lidí
✅ nové možnosti pro sportovní vyžití i relax
✅ zkultivované břehy a umělecké instalace od Krištofa Kintery
✅ lepší tramvajová infrastruktura a hotová další část tramvajového okruhu
✅ o 700 autobusu denně méně na Barrandovském mostě
Praha má po 1️⃣2️⃣ letech nové velkokapacitní spojení pravého a levého břehu.
👏 A my držíme palce, aby sloužil Pražanům i dalším uživatelům co nejlépe a nejdéle! 🫶

🏗️ Areál Tellus v Košířích měla být další „Jančíkovská klasika" 💸: výstavba bytů pro tisíce lidí - ale bez nové školy a další odpovídající občanské vybavenosti. 🤦
✋ Tomu jsme se postavili, když jsme byli ve vedení radnice Prahy 5, a soud nám dal nyní za pravdu.
Co to znamená? 👉 Otevírá se prostor pro to, aby v areálu na úpatí přírodní památky Vidoule vznikla kromě nových bytů také dostatečná občanská vybavenost. 🏫🧑‍⚕️🏪⚽ Prostor, kde sídlila soukromá školka, tělocvična, cvičební sál, kanceláře nebo trafika měl totiž developer bez náhrady zastavět byty.
🌆 Přitom by stačilo, aby staronové vedení radnice v čele s ODS a ANO dlouhodobě neumetalo developerům cestičku, ale hájili zájmy obyvatel Prahy 5. ‼️
2️⃣ roky jsme se s developerem snažili dohodnout, když jsme byli ve vedení naší městské části. Naše požadavky na doplnění občanské vybavenosti ale ignoroval. Proto jsme v roce 2024 proti takovému projektu podali za Prahu 5 žalobu. Po převratu o rok později ale chtělo staronové vedení radnice pod starostou Lukášem Heroldem, někdejší pravou rukou Milana Jančíka, tuto žalobu stáhnout a jít opět developerovi na ruku. Přitom za dosud postavených 400 bytů přispěl developer městské části přesně 0 Kč.
🙅 To se nám podařilo zastavit - i díky aktivitě místních. Soud dal nyní naší žalobě podané za Prahu 5 za pravdu. Projekt v této podobě nemá platné územní rozhodnutí a vrací se do správního řízení.
👀 Kdybychom to tehdy neuhlídali, v Košířích by dnes pokračovala bytová výstavba bytů bez ohledu na nedostatečné kapacity škol, roky neřešenou dopravní infrastrukturu…
🏘️ Nové byty v Praze jsou potřeba, avšak:
👉 výstavba musí respektovat potřeby místních i budoucích obyvatel
👉 projekty musí být v souladu s charakterem místa
👉 developer se musí podílet na výstavbě odpovídající občanské vybavenosti

To není náš případ. ❌ Už více jak rok po převratu z opozičních lavic hlídáme, upozorňujeme, tlačíme na kvalitu rozhodování a hájíme zájmy obyvatel Prahy 5. Bez velkých gest, zato s konkrétními výsledky a dopady. 💪
Tady je výběr 1️⃣0️⃣ věcí, které za rok podařily – často i s pomocí tlaku vás, občanů ♥️:
✅ Zachytit ty největší, až školácké, chyby v přípravě zápisů do ZŠ a MŠ a přispět k jejich nápravě dřív, než dopadly na rodiče a děti.
✅ Prosadit výstavbu druhého objektu ZŠ Na Výši, včetně klíčové připomínky k logické organizaci výuky a provozu školy.
✅ Prosadit zásadní námitky k Metropolitnímu plánu a dosáhnout jejich schválení zastupitelstvem. Teď už jen chybí, aby ty samé strany, v zastupitelstvu HMP hlasovaly stejně jako na P5 a vzájemně se na sebe nevymlouvali.
✅ Dotlačit vedení radnice k dotažení dohody, kterou vymyslela Radka Šimková ještě jako starostka. Tenhle „školský deal“ zajistí, že Magistrát postaví ZŠ Smíchov City, na níž nemá naše městská část peníze, výměnou za školské budov v oblasti Vltavské. Tím se současně umožní navýšit kapacity středních škol.
✅ Pravidelně informujeme o dění ve Výboru pro územní rozvoj, zveme veřejnost k participaci a hlídáme, aby se klíčová témata projednávala veřejně – ne potichu a třeba o prázdninách.
✅ Dotlačit radnici k vypsání zakázky na pojištění školských budov, které byly několik volebních období nepojištěné 👎
✅ Zastavit megalomanský projekt hřiště v Hlubočepech, který ignoroval participaci místních a skutečné potřeby lokality, a společně s místními prosadit vznik pracovní skupiny k tématu.
✅ Prosadit dočasné veřejné osvětlení ulice Na Pomezí, kde se problém dlouhodobě přehlížel a odkládal na dobu „až se jednou ulice zrekonstruuje“.
✅ Bojujeme za ohleduplnou výstavbu v oblasti Cibulka - zabránili jsme stažení žaloby a námitek v řízení o povolení stavby u záměru developera YIT, které by otevřelo cestu k další zástavbě bez ohledu na potřeby území.

✈️ Letiště Praha proto letos bude od pondělí 30. 3. až do 14. 8. 2026 dokončovat stavební práce v okolí hlavní vzletové a přistávací dráhy 06/24. Veškerý letecký provoz tak bude převeden na vedlejší dráhu 12/30 - to znamená, že přistávající letadla budou nalétávat převážně přes Prahu.
Protože je s tím spojena i značná hluková zátěž 🔊pro obyvatele Prahy 5, byla jsem se informovat osobně přímo na letišti. 👀 Zajímalo mě, zda nebudou překračovány hlukové limity a zda by nebylo možné uzavírku zkrátit či alespoň zrušit či omezit letecký provoz přes Prahu v nočních hodinách.
❗ Požádala jsem o umístění mobilního zařízení pro měření hluku po dobu uzavírky v Jinonicích, aby byla k dispozici skutečná data na Praze 5.
Zřejmě jediné funkční řešení pro obyvatele Prahy 5 do budoucna je vybudování paralelní dráhy, která umožní zrušit stávající příčnou dráhu vedoucí nad hustě osídlenými oblastmi a zavést noční klid mezi 00:00 a 05:30.
Tuto problematiku budu nadále bedlivě sledovat! 🧐
ℹ️ Pro ty z vás, kteří se chcete v této souvislosti cokoli Letiště Praha zeptat či vznést své připomínky, máte možnost 2. dubna 2026 od 16 hodin na online setkání. Pozvánku najdete v komentáři.
🏗️ Celkem bude během uzavírky provedeno 14 projektů Letiště Praha v hodnotě kolem 1 miliardy korun. 👷 Ty doplní tři akce externích partnerů - Pražská plynárenská provede výměnu vysokotlakého plynovodu, Řízení letového provozu ČR obměnu technologie radionavigačního zařízení ILS (Instrument Landing System) pro směr dráhy 24. Ředitelství silnic a dálnic bude provádět práce na zkapacitnění mimoúrovňové křižovatky Aviatická x Lipská.
Jako kompenzaci za hluk získá Praha 5 od letiště dva miliony korun. 💸 Stejnou částku obdržela i v souvislosti s loňskou rekonstrukcí dráhy. Peníze městská část použije na modernizaci sportovního areálu ZŠ Tyršova. ⛹️

Už se to blíží! 😍
Zkušební jízda na nové trolejbusové trati Na Knížecí – U Waltrovky ✅
🥸 Dopravní podnik hlavního města Prahy teď seznamuje a školí své řidiče s novou tratí a novým typem bateriového trolejbusu.
🚎 Nová trolejbusová linka 52 by měla nahradit tu stávající autobusovou 137 už na začátku dubna.

My v Praze sobě řešení máme: tyto dvě budovy v Praze 5 mohly
už letos sloužit Gymnáziu Na Zatlance a smíchovské průmyslovce.
Jenže současná koalice ODS, STAN a Pirátů náš návrh úplně zazdila a budovy dál zejí prázdnotou.❌
Místo práce vidíme jen klídeček a ticho, zatímco rodiče a děti jsou ve stresu.
Praha potřebuje výsledky, ne podřimování na magistrátu.
Letos ve volbách to můžeme společně změnit! 💪🏻💛

🚧 UZAVÍRKA, KTERÁ ŠLA UDĚLAT JINAK. A PŘESTO DOPADLA NEJHŮŘ, JAK MOHLA.
Je to tu: magistrát rozkopal další část Plzeňské. 🛠️ 🚧 A teď tu všichni trčíme v kolonách. 🚗 🚊 🚌 Uzavírka Plzeňské ulice ale nemusela znamenat MHD v kolonách s auty. Stejně jako loni šlo převést automobilovou dopravu obousměrně na Vrchlického. Fungovalo to.
Místo toho staronové vedení radnice Prahy 5 v čele s ODS a ANO prosadilo jízdu aut po kolejích. 🤯 Desetitisíce lidí v MHD denně stojí v kolonách s auty. A naopak MHD při zastavení v zastávkách zbytečně blokuje plynulý průjezd aut. 🤬
Dopady nesou hlavně obyvatelé Smíchova, Motola, Košíř a Řep, kterým se dramaticky prodlužuje cesta domů, ať už jednou MHD nebo autem.
Dopravní řešení navíc existuje a už jednou fungovalo. Stačilo by 🙌
✔️ umožnit autobusům a tramvajím volný průjezd
✔️ převést automobilovou dopravu mimo kolejový pás - třeba do Vrchlického ulice
Namísto toho se ale asi staronová koalice rozhodla potrestat všechny: místní chodce, cestující MHD i projíždějící auta 🤷. Navíc úsek, kde auta jedou po kolejích, se má v nejbližší době ještě prodloužit. A tak budeme poskakovat v kolonách ještě déle. 😡
Více info k uzavírce na stránkách TSK Praha. Link v komentáři.

Aspoň podle posledního zastupitelstva to tak vypadá. Vedení radnice totiž předložilo jen 5 skutečně věcných bodů k rozhodování. 🤷 Zbytek? Formality.
Co důležitého se projednalo?
1️⃣ Přehled rozpočtových opatření a (chybějící) finance pro školy
2️⃣ Úprava parametrů slev z nájemného dle Zásad bytové politiky MČ Praha 5
3️⃣ Prodej pozemků parc. č. 1161/15 a 1161/16 v k. ú. Košíře společnosti RS real estate s.r.o. (včetně vypořádání nároku za zmařené investice)
4️⃣ Koncepce rozvoje školství MČ Praha 5 na roky 2026–2028
5️⃣ změna usnesení k organizaci školy Na Výši
1️⃣ Přehled rozpočtových opatření a (chybějící) finance pro školy 💸
Taky byste tu očekávali položku financování nepedagogických pracovníků ZŠ a MŠ ? Marně. Vedení Prahy 5 sice v rámci rozpočtu zaslalo školám finance na platy, ovšem bez povinných odvodů - což je o 34% méně, než školy potřebují. Navíc sem nezahrnuli odměny právě pro nepedagogické pracovníky. Naše zastupitelka Alena Janďourková požádala, aby toto bylo na nejbližším jednání zastupitelstva napraveno a finance školám zaslány, aby vedení i zaměstnanci škol nemuseli žít v nejistotě tak, jako na konci minulého roku, kdy ve státním rozpočtu chyběly finance na poslední čtvrtletí.
3️⃣ Prodej pozemků společnosti RS real estate 🏠
Máme radost, že se dotáhl prodej těchto pozemků. Jednáním se nám podařilo odblokovat a získat pozemky kolem ZŠ Plzeňská a umožnit rozvoj a plnohodnotné budoucí využití budovy coby ZŠ. A v případě, že by hlavní město chtělo rozšiřovat kapacity SŠ, nabízí pozemek i tuto možnost.
4️⃣ Školská koncepce 🏫
❗ Nejdiskutovanější a bohužel i nejkritizovanějším bodem byla “Koncepce školství”. Dokument nebyl dobře připravený, obsahoval řadu nepřesností a chyb a bohužel neobsahoval to, po čem voláme: jasný harmonogram a finanční náročnost rozvoje školských kapacit v příštích letech. I přes značnou, ale věcnou kritiku vládnoucí koalice těsnou většinou materiál prohlasovala, resp. pouze jej vzala na vědomí a to bez dalšího projednání v zastupitelstvu.
👎 I nadále tedy trvá nejistota ohledně rozšíření kapacit ZŠ a MŠ odpovídající poptávce. A tak například koalice blokuje výstavbu nového pasivního pavilonu MŠ Beníškové, který už má stavební povolení a mohl by navýšit kapacity MŠ v lokalitě.
5️⃣ Změna usnesení k organizaci školy Na Výši 🏫
Na předchozím zastupitelstvu Alena také upozorňovala na potřebu jasného rozhodnutí ohledně organizace školy Na Výši ještě před tím, než bude zadáno dopracování dokumentace pro budovu 2. stupně. Konečně se tak stalo a obě školní budovy v ulici Na Výši by měly sloužit jako 1. stupeň ZŠ Nepomucká. 👍
😡 Bohužel i další jednání zastupitelstva ukázalo, že potřeby lidí Prahy 5 nejsou pro (staro)nové vedení radnice důležité, a tak odsouvá otevření školní budovy až na rok 2028. Na přímé dotazy na zajištění kapacit pro příští školní rok nebyla žádná konkrétní odpověď.

Úterní zastupitelstvo odhalilo další závažné selhání koalice – Praha 5 byla dva měsíce nejen bez starosty, ale také bez statutárního zástupce, tedy místostarosty, kterému by zastupitelstvo svěřilo pravomoci starosty.
Po amatérském převratu tak radnice fungovala v právní nejistotě, zatímco si místostarostové přehazovali kompetence podle potřeby.
Mohli jsme to nechat být. Počkat, až si koalice uvědomí svůj omyl, a pak napadnout rozhodnutí, která mezitím přijala v rozporu se zákonem. Jenže nám na Praze 5 skutečně záleží. Proto jsme situaci konzultovali s Ministerstvem vnitra a na zastupitelstvu předložili návrh, který – byť ne zpětně – alespoň ukončil toto období právního chaosu, do kterého Prahu 5 dostalo nové vedení.

Rádi bychom vám přiblížili co se na radnici stalo, nastínili zákulisí příběhu Štěpána Rattaye a možné důvody jeho přeběhnutí. Seznámíme Vás se staronovým vedením a shrneme výsledky naší dvouleté práce na radnici Prahy 5.
Dozvíte se také, jak nás můžete podpořit.

Od konce r. 2022 vedla naše koalice ve složení Praha 5 sobě, Piráti Praha 5 a SEN21 radnici Praha 5 a snažila se prosadit změny, které Praha 5 potřebovala jako sůl. Podařilo se toho hodně. Práce starostky, i když byla velice náročná, mě velice naplňovala. Ráda bych se s vámi podělila o to, co se myslím podařilo. Pro samou práci jsme někdy trošku komunikaci zanedbávali 🥺.

Bezpečnost a drogová problematika na Smíchově jsou dlouhodobě jedním z největších problémů Prahy 5. I my jsme s aktuální situací nespokojeni a opakovaně jsme upozorňovali hlavní město, že Praha 5 nemůže být jedinou městskou částí, která nese hlavní tíhu drogové scény. Bohužel, i přes opakované sliby z magistrátu jsme se dosud nedočkali konkrétních kroků.

Již delší dobu se jako sousedé scházíme a přemýšlíme o Praze 5. O tom, co nás trápí i o tom, co můžeme udělat pro to, aby se nám tu žilo co nejlépe. Řada z nás má za sebou dlouhou cestu v místních spolcích, ve kterých se snažíme naše vize, cíle a plány realizovat.