O Radlické radiále se mluví přes třicet let. Politici opakovaně slibují, že pomůže dopravě na Praze 5, a hledají viníky, proč ještě nestojí.
Příprava dnešní trasy začala už v 90. letech, kdy Praze i Praze 5 dlouhodobě vládla ODS. Měla tak mimořádnou příležitost projekt připravit a prosadit. Nestalo se.
Jedním z hlavních problémů byl necitlivý návrh a neochota naslouchat místním. Otevřená komunikace měla vést kolem ZŠ Tyršova a sportovišť Motorletu, u Jinonického zámečku bylo navrženo mohutné přemostění téměř ve výšce jeho střechy. Obyvatelé opakovaně žádali změny, projekt se však prosazoval dál prakticky ve stejné podobě.
Výsledkem nebyla rychlejší výstavba, ale námitky, spory a další roky zdržení.
Zásadní obrat nastal, když se náměstkem primátora pro dopravu stal Adam Scheinherr za Prahu Sobě. Místo dalšího protlačování zastaralého řešení nechal prověřit změny, které by radiálu lépe začlenily do města a chránily obyvatele jejího okolí.
Výsledek? Radiála má být zakryta:
Areál zůstane bez otevřené dálniční komunikace v sousedství.
Škola nebude stát u otevřené trasy s hlukem a emisemi.
Místo mohutného přemostění téměř ve výšce střechy zakrytá trasa.
Upravené řešení nakonec v červnu 2024 jednomyslně schválilo pražské zastupitelstvo – tedy i zástupci ODS. O to zvláštněji působí, když dnes právě ODS změny projektu kritizuje a prezentuje je jako příčinu zdržení.
My to vidíme opačně. Ohled na obyvatele není překážkou výstavby. Desítky let se ukazuje, že problémem bylo právě odmítání jejich oprávněných připomínek.
Začíná příprava dnešní trasy. Praze i Praze 5 vládne ODS.
Necitlivý návrh vede kolem školy, sportovišť a zámečku. Připomínky obyvatel se nevyslyší, přibývají námitky a zdržení.
Náměstek Adam Scheinherr nechává prověřit změny, které radiálu začlení do města a ochrání její okolí.
Pražské zastupitelstvo upravené řešení schvaluje jednomyslně – včetně ODS.
Ani nový návrh není dokonalý. Co chceme prosadit dál:
Po třiceti letech potřebujeme méně politického ukazování prstem a více odborné práce. ODS měla dlouhé roky na to, aby Radlickou radiálu připravila. Výsledkem je projekt, který se dodnes nepodařilo povolit ani postavit.
Adam Scheinherr a Praha Sobě ukázali jinou cestu: radiálu chceme, ale ne proti lidem, kteří kolem ní budou žít. Chceme moderní, co nejvíce zakrytou stavbu, která pomůže dopravě a současně nebude ničit své okolí. Jen tak má podle nás šanci konečně vzniknout.